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商品訊息描述
主要設施
- 278 間客房
- 供應早餐
- 室外游泳池 (季節性)
- 酒吧/酒廊
- 健身俱樂部
- 按摩室/療程室
- 商務中心
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 免費盥洗用品
- 花園
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 吹風機
鄰近景點
- 位於金橋
- 東方明珠塔 (10.9 公里)
- 金茂大廈 (11.7 公里)
- 龍美術館 (5.8 公里)
- 東方藝術中心 (5.9 公里)
- 上海科技館 (6.7 公里)
商品訊息特點
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行政院主計處最新統計，國內8月失業率攀升至4.33%，創近10個月新高，加上無薪假高峰再起，不少民眾動了保單解約念頭，壽險業則建議，保戶若因收入短少而繳不出保費，千萬別急著解約，必要時可進行減額繳清、減少基本保險金額，展期定期保險或變更繳費期別等變更方式，將有助於保留保障權益及降低保費損失。
中信人壽發言人卓長興建議，保戶若以長期考量，希望減輕保費的負擔，可以利用四種方式繼續擁有保障，首先變更「減額繳清保險」，要保人可以用已累積的保單價值準備金扣除營業費用後的數額，作為一次繳清的躉繳保險費，而且保單變更為「減額繳清保險」後，不必繼續繳費而該契約仍然有效，其保險範圍與原契約相同，只是基本保險金額會降低。
保戶也可變更為「展期定期保險」，讓保單仍有相同的保險金額。卓長興表示，要保人用已累積的保單價值準備金扣除營業費用後的數額，作為一次繳清的躉繳保險費，改為僅有「身故保險金或喪葬費用保險金」或「完全殘廢保險金」給付項目的展期定期保險。要保人不必再繳保費，其展延期間可參考保單頁面所載。
另外，還可以減少「基本保險金額」。要保人在契約有效期間內，可以申請減少基本保險金額，以及降低應繳保險費，但減額住宿資訊後的基本保險金額，不得低於該商品最低承保金額。
還有一種方式就是變更繳費期別，由一次性的年繳改為半年繳、季繳或月繳，以降低在特定時間內的應繳保費金額。如果只是一時周轉不靈而繳不出保費，則可以透過寬限期、自動墊繳等方式暫時減輕負擔，如果沒有辦理自動墊繳或沒有「保單價值準備金」可供墊繳的保單，則可以辦理停效。在停效的兩年之內，保戶都可以依保單條款的約定向保險公司申辦保單復效。
下面附上一則新國內外親子旅遊聞讓大家了解時事
「高屏舊鐵橋」原名為下淡水溪鐵橋，橫跨高屏溪，興建於1911年初，是由日本工程師飯田豐二監造，在1913年底完工。於1914年正式啟用，直到1992年除役，目前為國定古蹟。
▲該鐵橋全長1526公尺，為當時亞洲最長的鐵橋，舊稱「東洋第一大鐵橋」。（圖／記者蔡坤霖攝，2017.05.16）
歷史文獻提到，舊鐵橋位在台鐵六塊厝站及九曲堂站之間，當時台灣總督府為了促進往來高雄港的物資運送，以及來自屏東的糖類成品而規畫，該鐵橋全長1526公尺，為當時亞洲最長的鐵橋，舊稱「東洋第一大鐵橋」；亦為高雄與屏東之間第一條陸路交通和南北貨物運輸的重要交通要道。
▲高屏舊鐵橋原名為下淡水溪鐵橋。（圖／記者蔡坤霖攝，2017.05.16）
屬於單線鐵道，橋樑上部結構以圓弧鋼桁架為主體，桁架(Truss)高度15.1公尺，採簡支對稱式山型鋼構桁架形式；橋樑下部結構之兩側橋台寬7.55公尺，高約4.5公尺，橋台由混擬土澆置，外皮再圍護清水磚，轉角處以花崗石收邊；橋墩則為沉箱基礎，上部以紅磚砌造，墩體兩側圓弧面處則包裹花崗石，高9.5公尺，呈橢圓形以破水路。
▲全橋共有二十四孔，每個橋孔長度為63.5公尺，橋梁則是以工字鐵鉚接成花樑桁架，造型十分特別優美。（圖／記者蔡坤霖攝，2017.05.16）
鐵路局為了安全起見，已在上遊建立新鐵橋，於1987年高屏新鐵橋完成後，舊鐵橋功成身退走入歷史，並於1997年經內政部指定為台閩地區第二級古蹟，是目前台灣唯一列為第二級古蹟的鐵道用的橋樑。
▲讓供民眾在夕陽西下時能到鐵橋散步，仰望美麗景色，別有一番風味。（圖／記者蔡坤霖攝，2017.05.16）
【交通資訊】
南下：國道1號或國道3號接國道10號下嶺口交流道（大樹、佛光山出口），往右走台21線省道往大樹方向遵循指示牌約12公里即可到達。
北上：國道1號下九如交流道走平面道路台1線省道往鳳山、屏東方向，至高屏旅遊資訊大橋左轉接台21線往大樹方向遵循指示牌約2公里即可到達。
屏東方向前往：至高屏大橋下右轉接台21線往大樹、佛光山方向遵循指示牌約2公里即可到達。
騎乘機車從台1線、台22線、縣道186，都可接台21線，遵循指示牌即可到達。
搭乘火車則在九曲堂火車站下車，步行或搭計程車前往。
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