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  • 自助停車
  • 行李寄存

鄰近景點

  • 位於Huli
  • GuLangYu GangQin YiShuGuan (2.7 公里)
  • LiangAn JinRong ZhongXin ZhanGuan (3.4 公里)
  • Huandao Road Muzhan Avenue (3.6 公里)
  • Guanyin Mountain Dream Coast Vocation Area (3.7 公里)
  • Xiamen Guanyinshan Sand Sculpture Cultural Park (3.8 公里)


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由於韓戰爆發,M-48戰車於1953年匆忙投入美國陸軍服役,發現眾多缺點。1956年匈牙利革命之際,英國大使館千載難逢得到機會檢查當時蘇聯最新式主力戰車T-54,經過檢視後發現M-48的90公厘主炮要貫穿T-54/T-55的裝甲十分勉強,因此代號XM-60的新世代戰車開始研發。

克萊斯勒公司以M-48A2為基礎,換裝AVDS-1790-P柴油引擎,以及英製105公厘主砲,成為美國陸軍新一代主力戰車。新戰車於1960年開始生產、同年進入美軍服役,因此美國陸軍稱之為M-60戰車,成為美國陸軍第四代,也是最後一代的巴頓(Patton)系列戰車。用來取代過去的M-48巴頓。

喬治巴頓(George Patton)為二戰時,美國陸軍征戰北非與歐洲戰場名將,1945年12月因車禍過世。1949年推出的M-46戰車便以紀念巴頓將軍為名,之後包括M-47、M-48與M-60等4款,成為西方世界橫貫冷戰時代、對抗蘇聯集團的名戰車系列。到第四代的M-60系列時,綜合性能已優於當時蘇聯的T-54/T-55戰車。

M-60包括4個主要系列,初期的M-60;1962年推出,具有新構型砲塔的M-60A1;能夠發射反坦克飛彈,1970年代中期推出的M-60A2;1970年代末期推出,最終的服役型M-60A3,主要改良射控系統,提升射擊精準度與夜戰能力。M-60戰車生產線於1985年關閉,共生產1萬5000輛M-60系列戰車,目前仍有許多M-60A3在服役,並接受性能提升。

1991年波斯灣戰爭期間,雖然美國陸軍已開始換裝M-1系列戰車,但是包括沙烏地阿拉伯與埃及陸軍、美軍陸戰隊仍有不少M-60A3戰車參戰,也立下不少戰功。戰後,美軍將除役的部分M-60A3於1995年出售台灣,共450輛分批交付,成為陸軍主力戰車。

不過,M-60A3在國軍服役已逾20年,戰車車齡也超過30年,面對解放軍新一代戰車不論火力與防護力早已力不從心。陸軍曾一度考慮對現役的M-60A3戰車作性能提升,但翻修單價比買一台二手M-1A1的300萬美金還要貴,最後還是不得不放棄,擬向美國採購約120輛二手M-1A1戰車。

▲美國陸軍M-60A3戰車。(圖/美國陸軍)



下面附上一則新聞讓大家了解時事



近來補教業接連傳出侵犯、騷擾學生醜聞,連帶使台灣補習文化引起熱議,究竟為何許多家長寧可花大錢,也非得讓孩子去上補習班呢?《網路溫度計》整理各方網友說法,歸納出4大台灣孩子非補習不可的原因。

不論是國高中時期,總會有上課閒聊不認真教書的老師,且即使如此也不擔心沒薪水,還能受到學生愛戴,部分學生不想考差就只能求助補習班。雖然校內也有認真教課的老師,但教學模式相比補習班來說顯的較為乏味,也會因分享住宿此使學生出現「教得爛」的錯覺。

台灣長期存有「萬般皆下品,唯有讀書高」的教育風氣,強調只有念書才有好成績,體育班常被視為不會讀書才念的象徵,與學業無關的興趣也常被當作無用的東西,加上過去倉促實施的「九年一貫」,到現在幾十年來不停改動的教育制度,都讓網友覺得「台灣教育制度失敗」造就嚴重補習問題。

除了台灣之外,同樣位於亞洲的日本、韓國,補教業也十分盛行,高失業率使許多人搶考公職,推升補習風氣,在產業結構相似、面臨相同問題的大環境影響之下,最終造成補習班林立、補習風氣興盛的狀況。另外,不少網友也說,大多家長為了不讓孩子輸在起跑點,常讓孩子在小的時候就學習各項才藝,上了國高中開始拼升學、搶進名校,如同填鴨式教育理念,認為錢花越多越好,所有東西灌給孩子就定會使孩子比他人優秀,加上補習班老師常有許多速成學習法,也是台灣家長最愛的教學方式。

種種因素都使台灣補習班一間一間開,每個人的求學階段幾乎都有補過習,沒補過的人反而成為少數,使得補習文化被諷為「台灣陋習」,也有許多網友說,其實補習對讀書根本沒多大效用,夠有自制力且找到適合自己的讀書方法認真念,也不會輸給天天補習的人。



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